当前我国工程项目众多，隧道 工程施工技术和质量也得到了长足的前进。与一般地段相比较，偏压隧道 施工过程中围岩变位受开挖步的影响更大。在进行现场监控量测工作时应密切注意各种监控信息的变化,及时进行分析研究找出其内在原因，这就需要在施工前要进行测量监察，以便于及早的发现问题，设置施工方案并及时反馈给各单位，以免造成重大的安全事故。但与此同时，为了更有效进行隧道 施工问题的解决，在隧道 内安装逃生管道是非常有必要的。
隧道 逃生管道对管材的要求及应用
1.保证隧道 逃生管厚度不小于10mm
2.每节隧道 逃生管长度为1米——3米
3.隧道 逃生管可手动拆卸，衔接牢固安全。
4.隧道 逃生管道应平整、干燥、顺利，不得作应急逃生以外用处
隧道 逃生管道的选材的要求 ：
1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道 塌方时大石块的剧烈冲击。
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN800-DN860mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。
隧道 逃生管道选用
逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道，以及新型抗冲击超高分子量隧道 逃生管道.其间.钢制隧道 逃生管道价格便宜但是管体重量较大.不利于运输和施工中同步向前推动转移。尽管超高分子量隧道 逃生管道价格较贵，但是超高分子量隧道 逃生管道具有钢管所不具有的良好物理特性，同时重量轻。衔接方式为链条衔接、抱箍衔接。便利施工转移。另外.超高分子量隧道 逃生管道也可重复。因而.超高分子量隧道 逃生管道较为适宜。
逃生管道的优点体现在：
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道，超高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
隧道 应急逃生管还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有优秀的消音效果。
3.优秀的抗压强度，隧道 应急逃生管耐环境应力开类性，抗快速开裂性。
隧道 逃生管材料重量轻，拆装和转移便利;隧道 逃生管道耐性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。
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